6/13.14 S4大島丸実習

大島丸が、この３月に生まれたばかりの妹に会ってきたって聞きましたよ。

妹って？

商船高専２番船の、弓削丸のことですよ！

なるほど。
船を女性として扱うってことか、よく覚えていたね。
今回は商船学科４年生が産まれたばかりの妹の船内を見学をさせて貰ったんだ。

いいな～、新しい船を見学させてもらえるなんて。

大島丸だって、まだ一歳だぞ。

それでも、新しい方が誰でも好きでしょ。

そりゃそうか・・。

その弓削丸は、大きくなったのでしょうか。

５商船系高専でのシリーズ２番船として建造されたから、
全長と全幅は略同じで、総トン数が少しだけ大きくなったようだよ。

シリーズ船って言うだけあって、外観は良く似てますよね。

ファンネル（煙突）の色なんかは違うけど、双子といってもいいかもしれないな。

お姉さんの大島丸と違うところはどこですか？

心臓と足かな。
心臓となる主機が弓削丸はディーゼル機関なんだ。
足となる舵は、大島丸のゲートラダーからシリングラダーと呼ばれる一枚舵になっている

そうか、大島丸はハイブリッドEV（電気推進船）ですものね。
特殊舵（ゲートラダー）の採用船はまだまだ少ないと聞きました。

一般商船はディーゼル主機が多いから、基礎知識を身につけやすい筈だな。
ここが、その機関室だよ。
電動推進機がないからスッキリしてるだろう。

ほんとだ、4年生が大島丸より広く感じるって言ってました。

実は、弓削丸も電気を使って走ることができるようになっているんだ。
電気推進船のメリット、デメリットは建造の時に話したから復習しておくといいね。
https://www.oshima-k.ac.jp/cat_oshimamaru/884/

わかりました。

違いを知る眼力を養うことで、成長して貰いたい。

船内はずいぶんと違いそうですね。

所属する学校によって、教育方針や考え方が違うからだよ。

ここは学生ホールだ。

弓削丸加藤船長の話を、しっかり聞いているようですね。

せっかくの機会だから、その違いを学習していこうか。

はい！よろしくお願いします。
弓削丸の皆さん、ご案内ありがとうございました。